咨询电话:
新闻资讯
公司新闻

碳积分收入达100亿 电动车如何靠卖积分挣钱?

时间:2022-11-24 17:50 来源:未知 作者:admin

  自2018年正式执行以来,“双积分”政策,牵动着每一家乘用车企的神经。“双积分”政策下,电动车企业不仅能更加重视其产业培育,更新及升级,同时仅靠积分交易就能使车企挣钱。根据整个2021年交易年度的粗略统计,电动车实现积分交易的收入可达100亿左右人民币。

  积极推动车辆电气化,逐步淘汰高排放高污染车型,或使用更清洁的替代燃料,是交通部门脱碳减碳的关键措施。

  为了促进汽车产业高质量发展,发展可持续的新能源车型势在必行。我国出台一系列包括限定排放,补贴等政策手段,保障新能源汽车行业的发展。

  早在2017年《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(又称“双积分”政策)就提出新能源汽车发展目标,其中2019年和2020年新能源考核比例要求分别为10%和12%。

  自2018年正式执行以来,“双积分”政策牵动着每一家乘用车企的神经。“双积分”政策下,电动车企业不仅能更加重视其产业培育,更新及升级,同时仅靠积分交易就能使车企带来不少收益。

  特斯拉2020年在中国产生可交易积分860358分,如果按照3000元/分计算,特斯拉可以依靠交易积分获得约26亿元的收入。

  中国汽车工业协会数据显示,2021年中国新能源汽车销售354.5万辆,同比增长2.6倍。根据整个2021年交易年度的粗略统计,中国针对2020年度的积分合规实现的新能源汽车积分交易数量达到了520万分左右,实现积分交易收入约100亿左右人民币。

  政策对这两部分都有要求,也就是说燃油积分和新能源汽车积分都要达标,才有正积分,不达标则累计负积分。

  通俗来讲,车企卖出的所有车平均燃油消耗要达到一定的节能标准,如果超过这个标准,企业就要通过新能源汽车的正积分来抵消平均燃油消耗负积分。如果不足以抵消,则需要通过交易从其他企业购买新能源积分抵消。

  两类积分对境内乘用车生产企业和进口乘用车供应企业进行考核,企业当年度产生的油耗和新能源汽车负积分必须在积分核算报告发布后90天内完成抵偿归零,未完成抵偿的负积分

  从降低燃油车平均油耗,到快速扩张新能源汽车产能、投放新能源汽车产品和技术,“双积分”政策通过燃油车与新能源汽车并行管理模式,倒逼汽车行业释放更多节能减排、减碳脱碳潜能的初衷,正在逐步兑现。

  2021年7月15日,工信部发布了2020年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。公告显示,2020年度,燃料消耗量正积分为436.74万分,燃料消耗量负积分为1171.43万分,新能源汽车正积分437.00万分,新能源汽车负积分106.55万分。

  中汽中心数据有限公司相关统计数据显示,以2015年乘用车油耗为基准,2016~2020年,国内乘用车累计节约燃油2743万吨,减少二氧化碳排放约8695万吨。另外,受益于新能源汽车的推广使用,2016年到2020年国内乘用车累计节约燃油超过1000万吨,单车平均二氧化碳排放量也呈现逐年降低趋势,年均降幅7%。

  工信部公示的2020年度中国乘用车企业平均燃油消耗量与新能源汽车积分情况显示,2020年度统计在内的117家境内企业乘用车生产企业中,67家车企新能源汽车积分为正值,其中特斯拉、比亚迪和上汽通用五菱领衔TOP排行榜。

  作为当下新能源车领域的顶流,2021年全年特斯拉全球交付量超过93万辆,特斯拉上海超级工厂在2021年度交付量已突破40万辆,毫无疑问是产生可交易积分最多的车企,也是不依靠卖车赚钱的新能源车企。

  特斯拉在积分市场上一骑绝尘,以86万分的业绩超过中国传统新能源豪强比亚迪(比亚迪工业+比亚迪汽车)10万分,成为引领积分榜的新霸主。而中国燃油车市场的销量巨头,如一汽大众、上汽通用、上汽大众、吉利汽车等企业,在积分市场则需要花费巨资从市场上大量购买新能源积分,以达到合规。

  特斯拉2020年财报显示,特斯拉全年实现营业利润19.94亿美元,净利润7.21亿美元。这也是特斯拉首次实现全年盈利。但是,其盈利的主要来源并不是来自销售车辆,而是向其他传统燃油汽车制造商销售碳排放额度所得。如果不将该额度计算在内,特斯拉在2020年是亏损的。

  两家比亚迪相关企业总共产生的10万左右可交易积分,如果按照3000元/分计算,比亚迪可以依靠交易积分获得约30亿元的收入。2020年,比亚迪归属于上市公司股东的净利润约为42.34亿元,当年22亿元的积分交易收入几乎是净利润的50%了。

  蔚来等相当一部分手握大把积分的造车新势力,也可以借积分交易赚到一笔。而对于目前处于亏损状态的造车新势力来说,出售双积分也被视为弥补亏损的有效途径。

  蔚来创始人李斌曾透露,蔚来2020年产生的20多万剩余积分将会在2021年出售,如果按照3000-5000元的单价计算,蔚来有望获得6-10亿元的额外收入,这也是一笔不小的收入。而小鹏汽车、威马汽车等如果将手里的积分出手,那也是一笔可观的收入。

  蔚来汽车创始人李斌曾公开表示,根据市场的供需情况,预计蔚来汽车的新能源汽车积分交易价格还会上涨,而且一直以来有多家企业都在和蔚来沟通积分交易的相关事宜。

  由于积分供应减少,而积分需求量增大,积分的价格也随之水涨船高。“2020、2021年新能源积分严重供不应求。”全国工商联汽车商会新能源汽车分会会长李金勇曾预测称,2020年底一个新能源积分价值3000元,2022年积分价格更高,预计为6000-10000元/分。

  相关研究表明,“双积分”政策显著促进了新能源车企的研发投入,研发投入规模相比研发投入强度的增长更明显。未来要在“两种积分,并行管理”整体制度框架不变的前提下,根据新能源车企的差异,动态调整积分核算的方法和指标权重,对于不同类型、不同发展水平的新能源车企实行分类引导,构建公平统一并体现差异化特色的新能源汽车产业积分管理政策。

  [1]卢超,王倩倩,赵梦园,闫俊琳.“双积分”政策下汽车制造商竞争定价与减排策略研究[J].中国管理科学i.issn1003-207x.2019.1566.

  特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

  引言目前,全国碳排放权交易市场仍处于不断完善过程。鉴于上海环境能源交易所牵头承担全国碳排放交易系统建设和运维任务,上海环境能源交易所出台的规定及经验对全国碳排放权交易市场具有参考价值。因此,本文将以上海环境能源交易所曾出台的规定为基础,对交易主体、产品及服务、监督与处理三个方面进

  俄乌战争导致碳价与能源价格脱钩,业界人士分析,市场恐慌导致抛售,企业对资金流动性需求削减头寸,以及经济下行造成预期需求下降是造成碳价断崖式下跌的主要原因,不过长期前景不变。(来源:环球零碳ID:carbon-done作者:Sueyl)随着俄罗斯进攻乌克兰,一切都在改变!包括石油、天然气等在内的化石

  尽管《联合国气候变化框架公约》第二十六次缔约方大会(COP26)官方表示已经持续一周多的缔约方大会进程相对平稳,且各方达成协议的可能性也在不断上升,但是想要达成国际碳市场交易协议,依然是任重而道远。大会主席阿洛克·夏尔玛对此不无担忧,同时他也试图继续施加谈判压力,毕竟这项议题的讨论已持续了6年之久——自2015年巴黎协定签署以来,这个问题一直悬而未决。

  电动汽车领域的“明星”企业特斯拉日前发布2020年第四季度财报。数据显示,该公司2020年首次实现盈利,并在今年1月一跃成为全球市值最高的电动汽车企业。然而,“耀眼”的财报数据中,作为该公司主营业务的电动汽车制造以及销售收益均不及预期,但2020年特斯拉出售碳排放额度所得收入却高达14亿美元,

  北极星碳管家网获悉,国际气候科学机构“全球碳预算”(GlobalCarbonProject)的最新数据显示,全球二氧化碳排放量今年将达到创纪录高位,如果各国不大幅减少排放,将在未来九年内耗尽剩余的“碳排放”预算,从而导致全球变暖突破1.5℃,引发灾难性的气候影响。上述机构11月11日发布的年度评估报告发现

  上海首条“全再生”道路试验段,航塘公路“全再生”试验段于近日建成并投入使用,以探索解决路用固废材料的应用和提高废旧材料利用率问题。据悉,“全再生”是指道路全结构再生,就是将道路用固体废弃物进行再生后,分别用于道路底层、基层、面层。该实验路段再生水稳层的骨料全部来自桥梁废旧砼构件破

  过去十年,中国华能全力打造千万千瓦级多能互补大型清洁能源基地,走出了一条生态优先、绿色低碳的高质量发展道路。10月25日20时18分,华能澜沧江风光水储多能互补基地(以下简称“基地”)累计发电量突破10000亿千瓦时,创历史新高,相当于减少标准煤消耗约3.1亿吨,减少二氧化碳排放量约7.8亿吨。作

  北极星碳管家网获悉,国际能源署(IEA)在10月19日(周三)一份报告中公布最新预测,化石燃料燃烧产生的二氧化碳排放量有望在2022年增加3亿吨,达到338亿吨,增长量不到1%。这一增幅与2021年近20亿吨的增幅相比要小得多。总体而言,今年二氧化碳1%的增长主要来自受疫情严重影响的航空业。IEA表示,如果

  装配式建筑通过集约和节能,可降低单位碳排放量20%—40%。▲位于北京市顺义区南彩镇前俸伯村的一栋农居建筑进行固废循环利用示范。9月底,位于北京市顺义区南彩镇前俸伯村的一栋占地面积约200平方米的独立二层农村居住建筑顺利封底,这是北方地区颇为常见的代表性农居建筑,却又极不普通,其墙体是完全

  北极星碳管家网获悉,陕西省公开第二轮中央生态环境保护督察报告整改方案,方案提出到2025年,单位GDP二氧化碳排放量较2020年下降18%。方案指出,要加快生产企业绿色转型和能源体系绿色低碳转型,推动能耗“双控”逐步向碳排放“双控”转变。深入推进碳达峰行动,完整准确全面贯彻新发展理念,做好碳达

  业界普遍认为,碳排放配额许可供不应求是目前碳价高企的主要原因,在碳排放成本高企的情况下,经济通胀水平触及多年新高的欧洲国家正因用能成本的进一步上涨而持续承压。(来源:微信公众号“国际能源参考”)供需失衡是主因近日,欧盟碳排放交易体系(ETS)碳价突破99欧元/吨,创下历史新高。同期内,

  北极星碳管家网获悉,近日,《深圳市碳排放权交易管理办法》审议通过,自2022年7月1日起施行。该办法规定基准碳排放筛查年份期间内任一年度碳排放量达到三千吨二氧化碳当量以上的碳排放单位列入重点排放单位名单,参加深圳市碳排放权交易。深圳将采用基准法、历史法进行配额预分配,并核定实际配额。该

  6月20日,亚洲最大铁路枢纽客站北京丰台站即将正式开通运营,北京丰台站的站房建筑面积约40万平方米,每小时最高可容纳14000人同时候车,设有32条到达出发线个客运站台面。据中国铁路设计集团有限公司丰台站项目总工程师介绍,设计团队在顶层地面,采用特殊制作的‘导光管’装置,把自然光、太阳光

  在我国,污水处理行业的碳排放量约占全社会总排放量的1%,在环保产业中占比最大。因此,引导污水处理厂进行“低碳化”改造具有重要意义。为此,中国环境保护产业协会近日发布了我国污水处理领域首个低碳团体标准——《污水处理厂低碳运行评价技术规范》(T/CAEPI49-2022)(以下简称《规范》),将于2022

  中新网济南6月18日电(李明芮)记者18日从山东高速集团获悉,中国首个实现自我中和的“零碳服务区”——济南东服务区在山东建成,每年可减少碳排放量3400吨以上,远超当前年均2000吨的排放水平,对推动交通领域实现“碳达峰、碳中和”具有重要示范引领意义。山东高速集团方面称,济南东“零碳服务区”重

  北极星储能网获悉,近日,海南省儋州市政府发放200万元新能源汽车消费券,将对在12月31日前新能源汽车领域消费行为通过消费券给予鼓励。儋州市民在10月20日至12月31日内购买新能源汽车,且在儋州洋浦消费上牌,每车最高可叠加省市一次性获消费券奖励7000元。据了解,此次发放的消费券直接购置新能源汽

  北极星储能网获悉,近日,300辆由上汽通用五菱印尼公司生产的新能源车Airev穿梭于印度尼西亚G20峰会举办地巴厘岛,作为会议的官方用车为各代表团和组委会提供日常通勤服务。据悉,为保证峰会用车安全,五菱印尼还在保障基地搭建了配备多种人工地形的试驾区,让驾驶员熟悉各种路况条件,并分发图文手册

  北极星储能网获悉,11月14日,英利汽车公告称,拟定增募资不超过10.5亿元,用于高端汽车模具智造中心建设项目、新能源汽车零部件智造中心建设项目、高性能挤出型材和零部件生产基地建设项目等。其中,新能源汽车零部件智造中心建设项目位于吉林省长春市中韩(长春)国际合作示范区,实施主体为英利汽车

  北极星储能网获悉,文灿股份11月14日公告,近日,子公司安徽雄邦压铸有限公司(以下简称“安徽雄邦”)按照法定程序参与安徽六安市一宗国有建设用地使用权的挂牌出让竞拍,最终以2466万元竞得该宗土地,并取得国有建设用地使用权《挂牌成交确认书》。安徽雄邦此次竞得土地使用权后,将利用相关地块开展

  11月7日,面向新型负荷友好接入的智慧充电场站应用及全景可视化平台在四川成都极能充韵达充电场站完成试点验证。该应用和平台均由国网信通产业集团有限公司信通研究院自主研发。据介绍,面向新型负荷友好接入的智慧充电场站应用采用“主板+电源底板”的架构,形成了设计方案,基于智慧物联技术实现了数

  据报道,韩国SK集团旗下电动汽车电池铜箔厂商宣布,已开发出用于4680电池的高延伸率铜箔——延伸率较其他产品可能高出30%。4680电池再度成为焦点。(来源:微信公众号“能源评论首席能源观”作者:袁素)9月9日,宝马集团宣布,为了满足“新世代”车型对电池的需求,将从2025年起率先在“新世代”车型

  北极星储能网获悉,日前,天津市商务局等二十一部门发布关于天津市搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知。《通知》中明确,鼓励天津市及外省市新能源汽车在本市销售,不设定额外地方标准要求或单独定义新能源汽车车型备案目录,对新能源汽车产品销售及消费补贴不设不合理车辆参数指标。同时,天津将

  北极星储能网获悉,11月12日,据媒体报道,鸿海与泰国PTT集团合资的HORIZONPLUS在泰国春武里府RojanaNhongyai工业园区举行电动汽车厂奠基与动土仪式。据悉,HORIZONPLUS预计将投资约370亿泰铢(约合人民币73.17亿元)打造电动车生产设备,目标在2024年完成建设并能达到生产交车阶段。初始产能将为每年5

  北极星储能网获悉,11月12日,据外媒报道,特斯拉在一篇博文中宣布,特斯拉正在向世界开放其电动车充电枪设计,并邀请充电网络运营商和汽车制造商使用特斯拉的充电枪和充电端口。特斯拉表示,该充电枪在北美是最成熟的,能同时提供提供交流充电和高达1兆瓦的直流充电。“该充电枪没有移动部件,尺寸只

  在当前复杂国际形势下,全球能源系统稳定性在持续下降,并放大了极端天气对能源安全的影响。作为水电第一大省,四川在今夏经历了最为严峻的“缺电考验”。如今,极端天气事件或不再“极端”,在遭遇类似的电力供需失衡状况时,除了被动按下“限电”暂停键,还有其他选择吗?8月26日,深圳虚拟电厂管理

  北极星输配电网获悉,11月11日,吉林省能源局发布关于印发《吉林省电动汽车充换电基础设施发展规划(2021-2025年)》和《吉林省电动汽车充换电基础设施建设运营管理暂行办法(修订版)》的通知。规划提出,“十四五”期间,规划新建各类电动汽车充电桩7000个,换电站120座,充电站70座。到2025年,全省

  有色金属行业碳达峰实施方案:产业结构、用能结构明显优化 再生金属供应占比达到24%以上!

  广东省能源局:将继续安排5.32亿元支持投资建设充换电设施 助力广东省“碳达峰”早日实现

  国家能源局2022年四季度网上新闻发布会文字实录:前三季度中国可再生能源新增装机9036万千瓦

  绿色转型是促进全球发展的一个重要因素!习在二十国集团领导人第十七次峰会第一阶段会议上的讲话

  涵盖多项碳减排项目!湖北省拟将126个项目列为2022年度“湖北省建设科技计划项目”

  有色金属行业碳达峰实施方案:产业结构、用能结构明显优化 再生金属供应占比达到24%以上!

  北京生物制品研究所有限责任公司2021年度北京市碳排放权协议转让交易项目招标公告

  广东省能源局:将继续安排5.32亿元支持投资建设充换电设施 助力广东省“碳达峰”早日实现

  中建集团与山东省政府签署共同深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展战略合作协议平台app